Україна відкрила морський фронт, щоб вирішити проблему з кораблями, які таємно постачають російські окупаційні війська. Оскільки Туреччина не інспектує судна, Україна почала завдавати ударів по значних цілях, як SIG та "Оленьогірський гірник" у порту Новоросійська .

Про це йдеться у статті Politico "Полювання на секретні кораблі Росії" ("The hunt for Russia's secret ships").

Морський експерт Йорук Ішик зі Стамбула у коментарі виданню зазначив, що велике занепокоєння викликають кораблі, які таємно постачають російські збройні сили. Деякі маскуються під торгові судна.

"Вони можуть виконувати комерційні завдання або наймати цивільні екіпажі. Але вони несуть техніку російських збройних сил, а не плавають під військово-морським прапором", - сказав експерт.

Зазначається, що Туреччина не перевіряє ці кораблі. Професор Школи післядипломної освіти військово-морського флоту США Райан Гінгерас, коментуючи позицію Туреччини, наголосив, що державі вдалося не вводити санкції проти РФ, незважаючи на членство в НАТО, зберегти відносини з Москвою та Києвом, посприявши з "зерновою угодою".

"Але крах зернової угоди показує межі, в яких Анкара може впливати на Чорне море", - сказав професор Politico Гінгерас.

Як заявили у статті, "Україна відкрила морський фронт і явно має намір самостійно впоратися із загрозою".

Нагадуємо, що першою метою став російський танкер SIG , який перевозив 43 123 барелі мазуту.

"Ця мета була найчудовішою - адже корабель вже понад півстоліття допомагає російським збройним силам. Удар по "Сігу", секретному допоміжному судну ВМФ Росії, завдає удару по російській логістиці в Сирії, завдає шкоди прибуткам пов'язаних з Кремлем еліт, які заробляють гроші на цій торгівлі , і скорочує кошти, що використовуються для оплати своїх приватних військових", - наголошує Politico.

Після цього було здійснено успішну атаку на російський корабель "Оленьогірський гірник" у найбільшому торговому порту РФ у Новоросійську.

Після цього Україна офіційно повідомила, що 6 найбільших портів РФ – Анапа, Новоросійськ, Геленджик, Туапсе, Сочі та Тамань – небезпечні для судноплавства .

Таким чином, Київ довів, що блокування портів можливе з двох сторін, а агресору поставлено ультиматум: або Чорне море буде розблоковане для всіх цивільних вантажів України та Росії, або плавати в ньому ніхто не буде.

"Це дає Україні потужний важіль для розблокування портів для всіх видів продукції", – резюмували у Politico.

Популярні новини зараз

Командир ЗСУ про ключ до успіху на фронті: скільки не давай зброї, але все визначають люди

Сюрприз для пенсіонерів: хто з ВПО тепер не отримає виплати за новими правилами

Росіяни "закопуються" у 100 разів крутіше: командир роти ЗСУ про досвід, який треба переймати у супротивника

У Польщі показали невтішну статистику з українцями: мобілізація вплинула

Показати ще

Нагадуємо, що Михайло Подоляк заявив, що епосі Епохи домінування Росії в Чорному морі настав кінець.